毕竟华夏和日本的饮食习惯还是有着不小的差距，而且那边的物产也和国内大相径庭。

打个比方，日本和我们的饮食结构比较接近，又盛产海鲜和高品质牛肉，从西方进口的调料也很丰富。

所以他们饮食中，往往以高级海味和牛肉为主。

像海味、酱油、米醋、大酱、虾油、咖喱和胡椒、芝麻、紫苏、牛奶、奶酪、黄油的质量非常不错，选择性也多，完全不用担心这方面的原料供给问题。

可是反过来，由于国土太小，物产贵乏，对于羊肉和河鲜，日本人就很不适应了，原料也很难搞到。

另外，像花椒、大料、辣椒、孜然、荜拨、木香、白止、甘松、辛夷、川穹、藿香、草果、小茴香、香菜、茉莉、山楂、莲藕、荸荠、腐竹、粉丝、木耳、银耳、黄花菜、陈醋、蚝油、五香粉、十三香、甜面酱、芝麻酱、酱豆腐、韭菜花、松花蛋、咸鸭蛋、郫县豆瓣……

这些在京城常见，却有属于华夏特有的香料、调料和辅料、茶叶、酒水，日本那边哪儿找去啊？

说句不好听的，当前两国的跨国贸易虽然每年都在大幅提升着。

但还远远不够，至今仍然还没普及到食品类，甚至在东京连把中式菜刀都不好买。

所以许多东西还是需要提前考虑，规划得周全一些，才能扬长避短，少走弯路。

比方说在羊肉和河鱼原料构成的菜色上，哪怕许多都是京城的名菜，宁卫民也决定要大幅删减。

能先带过去的调料和辅料，甚至是种子，最好能用行李箱带过去才是，也免得该用的时候没有，到时候抓瞎。

还有一些陈列品也得考虑着，比方说那些李翰祥导演卖给他的皇帝和妃子们的剧装复制品，还有一些京城特别工美艺术品，像绢人啊，鬃人啊，料器盆景啊。

所以易拉得的拉杆箱又派上用场了，每人都发两个，专门装这些东西。

至于生活用品，到时候每人就一个挎包随身带点贴身衣物和日常用的就行了。

其他的一切全是公费承担，去日本之后再统一购买。

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完全可以说，这加上宁卫民一共三十二人的劳工团，实质上也是一个中式调料的运输团。

别看他们送过去的东西，在国内真不值得什么，可实际的利润却比卖白粉的还高呢。

就是有一样，到时候可千万别让机场的人发现他们行李里带着的菜刀，尤其是到了东京成田机场的时候，那弄不好日本警方就得产生巨大的误会了。

肯定会以为华夏来了个“菜刀队”，要跑到东京兴风作浪，和本地的雅库扎寻仇或者是争抢地盘呢。

不得不说，宁卫民做出的如此安排，让大部分知道这件事的人都觉着可乐。

他们越琢磨越觉得此事滑稽的不可思议。

因为通常情况下，这个年头大多数的人出国，都是恨不得不把家给带上。

谁不知道国外的物价高啊？

何况国内给出国人员特批的外汇数额又少得可怜。

一般人收拾出国的行李，什么锅碗瓢盆、油盐酱醋，肥皂牙膏，衣服鞋帽，无所不包。

而除了生活用品之外，价值两毛八、二两粮票一包的京花牌方便面和一毛五一包的方便榨菜更是能装多少装多少。

不为别的，带全乎了出去之后才能增加生存能力，有效降低生活成本啊。

可坛宫饭庄的这次集体出行可有意思了。

与之恰恰相反，宁卫民安排他们全带了一堆国内不值钱的东西出去。

反而要去那边花大钱给大家供给生活用品。

不用说，在这些不了解日本情况的人眼里，宁卫民的决定实在是显得匪夷所思，很有点疯狂。

私下里，他们也没少把宁卫民的安排翻来覆去的说嘴，当笑话讲，当闲篇聊。

他们又有几个人知道，其实宁卫民本质上也是在为了省钱啊。

而且只有这么干，那省下来的才是大钱。

虽然说在日本的便利店打上几天工，挣来的最低报酬就足够一箱子调料的价钱了。

可他们带过去的东西要是在日本买可就不是原先的价钱了，这可是两码事儿啊。

这也只能说，打工者和领导的视线高度绝对不一样。

很多时候，一些问题也只有领导才能看到，普通的职工是看不到的。

其实许多看起来可笑的事情背后，都有着符合正常逻辑的原因。