自从楚佑极与楚英橖父子二人经过那一日长谈后，父子两在之后的相处中再未红过脸，而也从那时开始，一场足以改变大宣，乃至整片东方土地的重大变革，也缓缓拉开了序幕。

在楚英橖着手大力改制了宗室新规后，以往那种，宗室子弟可空享逍遥的日子一去不返了；此外，为了进一步加强皇家学院的影响力，太子楚英橖正式提出，每年科举的取仕的名额分出三分之一，从皇家学院中的优秀学子中择出。

这一改动举措瞬间引来大量儒家文臣及传统士子们的反对，可大宣皇家学院及大宣科研院，在经过长达十余年的发展后，所在社会占比的影响力与舆论声浪已逐步加强。

趋于保守，觉得自身利益受到极大损害的儒家文臣及传统士子们害怕变革，反对朝堂将部分取仕名额放给皇家学院；而那些追崇理学，因学院进学等新制度获益的新时代学子们自然是表示赞同的。

故而，在太子楚英橖提出变革取仕制度后，两方人马毫不意外地发生了激烈斗争。

好在，最终是以理学新学派的胜利作为收尾，楚英橖也成功推动了取仕制度的变革。

就此，在宣庆六年，大宣迎来了新的取仕制度。

除此外，大宣追求变革的脚步依旧未停。

同年冬，大宣工部的蒸汽铁路司被朝廷分出工部，改设为交通部，设尚书侍郎，主管全国各省交通路政。

此外，在交通部成立的第二年，大宣第一条贯通全国各省的国字号铁路，正式修成，虽说只暂用以物流运输层面，且并不稳定，存在各种大大小小的问题，但不可忽视的是，这条名为‘中宣一号’铁路的诞生，绝对是创造了世界历史。

宣庆十一年，大宣理藩院改立为大宣外交院，与理藩院设立之初相同，设尚书侍郎，只不过其官署所承担的政务要事有了一定的变化。

外交院的成立，旨在广泛与外邦进行结交，而非同理藩院设立时有着较强的向外扩张目的。

外交院的诞生，使得大宣这座东方大国， 真正走入国际视野，接下来的数年间，更是与多达三十多个大大小小的国家建立了外交关系，使得大宣的对外影响力与贸易经济，连上了数个台阶。