楚榆希望身边的人都能过得好,张莹跟她抱怨说她男人的物流生意出现了一些问题。
楚榆愣了一下,“什么问题?”
1983年,咱们国家提出“有河大家走船,有路大家走车”的方针,使得我们国家的物流业快速发展,到了九十年代,整个物流业的主要矛盾还是货多车少。
这章没有结束,请点击下一页继续阅读!
包括乔大壮在南海做船运,也是这么个情况,张莹男人做的公司有三辆车,下半年货运紧张,租来的这辆车,老板毁约,说要自己开车出去做物流,不跟张莹男人干了。
张莹男人只买了两辆车,市场火爆,租不到大车,总不能全部要自己买吧?
这得投资多少成本进去?
张莹男人寻思着再想想办法,可是他接下了的订单,没车送,很多老板聚集在他们家门口,等着讨要一个说法。
“没送到就让他们找别的车,没必要闹事吧?”
“也不能怪他们,他们这个件是送去港城的,本来按照约定,我男人用车把货送去鹏城那边,再从鹏城转运去港城,我男人的车出不去,那边赶不上送去港城的车,一切都耽误了。”
楚榆感慨,这年头的物流可真不容易,什么东西都很慢,楚榆有时候寄去港城的货物,要好几个月才能到,重要的文件都是经过飞机,或者请人肉带去港城。
楚榆道:“不如多买几辆车做货运。”
“我们也想买,可我们没有钱,总不能把所有身家都投进来,找银行贷款做生意吧?生意是有风险的,有些同行路上翻车了,有些人路上遇到敲竹杠的,一趟车子总是出各种各样的事故,我们要是出了什么事,所有身家投在里头,那可怎么得了?”
楚榆沉吟:“我给你投资,怎么样?”
张莹愣了一下,瞪大眼以为她在开玩笑呢。