还有交通工具死亡率是按死亡人数和里程数来计算，这样算来，每10亿里程，死亡人数分别是：飞机0.05人，火车0.6人，坐船2.6人，汽车3.1人，单车44.6人，摩托车108.9人。

从这些数据来看，飞机绝对是最安全的，但是不要忘记了，这有偷换概念的嫌疑，每次事故中飞机的伤亡率绝对最高，又是确实整机全部人员罹难！而其他交通工具，乘客可以随时跳出来，飞机呢，你在高空中怎么跳，不是冷死，窒息死就是摔死，历史上出现了太多太多空难悲剧。

愿空难不再出现！

特别是2014年的马航事件后，姜云就更不愿坐飞机，实在是目的地太远，或赶时间坐飞机的话，姜云每次都买双份保险，上机前先打个电话给家人。

真的不知道，明天和死亡，哪个会先来。

第三个理由就是，坐火车能观察沿途的风景，还能吃上沿途的美食。飞机呢？如果你坐在窗户边还能偶尔看外面的白云，若是其他的位置，你就安心睡觉吧。

第四个理由，坐飞机的舒适感特差，飞机的作为绝对比高铁动车差！飞机经济舱和高铁二等座的座位比起来，位置窄，空间不大，腿伸不开。即使是飞机的头等舱也赶不上高铁的一等座，更不用说高铁的商务座了。

……

太多的不愿坐飞机的理由，姜云觉得安全问题就是最大的问题。

这次如果开车过去呼伦贝尔的话全程4200多公里，需要昼夜不停得开43个多小时。当然若是姜云一个人过去，骑士一号一个小时不到就可以隐形飞到。但没有赵甜不行，这次还是靠她师兄才能买到纯种马！

自从有了小泉，有了空间，姜云也是担子大了起来，特别是小泉超牛逼的领域还有御剑飞行，再也不怕飞机失事了，还能省钱买保险了。

飞机一旦在空中出事，小泉一个领域搞定，要不全部挪到空间里，空难不会再有！

或者姜云可以去被怀疑是马航的罪魁祸首的那个国家去报复一下也行。