因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为如下几个级别。

总载重量DW为吨级以上，称为好望角型船。总载重量DW为吨级，通常称为巴拿马型。这是一种巴拿马运河所容许通过的最大船型。船长要小于245米，船宽不大于32．2米，最大的容许吃水为12．04米。总载重量DW为吨级- 吨级，称为轻便型散货船。吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠。

总载重量DW为吨级一吨级，称为小型散货船。可驶人神圣布莱塔帝国五大湖泊的最大船型。

最大船长不超过222．5米，最大船宽小于23．1米，最大吃水要小于7．925米。用于运输矿砂的船，由于载重量越大，运输成本越低，矿砂船最小的总载重量为吨；最大的为吨；大多数为吨- 吨左右。

眼前这款十万吨散杂船主要运输谷物为主，不过里面也有很多其他类型的货船，让阿斯兰非常满意，以他现在的实力，超过十万吨的货轮还是太难啃了，最关键他的海军舰队才刚刚建立，没有办法派出海军勘察海域情况。

如果吃水量太大，万一遇到浅滩触角就麻烦了，为了安全考虑，已经现在的情况，使用五万吨左右货轮最为保险，不过这种十万吨货轮也需要，只要长途运输就可以，往返沃兰岛与威海港最合适不过。

阿斯兰订了三艘十万吨货轮，分别是谷物散装货轮和铁矿散装货轮。

翻开第二页是阿斯兰所需要五万吨货轮，这让阿斯兰更加舒服，各种型号都挑了两艘。

最后十来页全部都是以战舰为主，只不过看了第一页的数据，阿斯兰嘴角忍不住一抽。

雪原级驱逐舰是神圣布莱塔帝国海军的驱逐舰，是神圣布莱塔帝国第三次世界大战时使用的主力战舰，从定型生产至今已经超过五十年了，早在二十年前就已经退役了。

标准排水量2000吨，满载排水量2490吨，舰长118.49米，型宽10.82米，吃水3.76米。

舰员编制228人，动力装置四个燃油锅炉，主机输出功率马力，双轴推进。

最大航速35节，续航力5000海里，最大航程6000海里左右。