“这是什么？”

“是政府发放的信息传单，政府要补贴燃料电池电动汽车零部件的研发。汽车行业都觉得燃料电池比内燃机效率更高，我们也正往这个方向发展。”

“我记得前几天在报纸上读到过这事。”

“2018年平昌冬奥会的时候，有一款燃料电池电动汽车向公众亮相了。”

“我好像听说过。燃料电池电动汽车到底是啥？”

“这是一种电动汽车，利用空气中的氧气和压缩氢气产生动力。”

“可GH Mobile一直生产的是内燃机车辆的汽车零部件啊。”

“确实。但要是我们开发燃料电池电动汽车的零部件，政府会补贴成本。他们说会大力支持开发这类零部件的公司，这是相关文件。”

“补贴不是100%吧？”

“实际上试用产品能补贴90%的费用。我们还能使用科技园的测试设备，像环境测试和许可证测试都能用。”

“那就干吧。”

“其实我从在宝马研究机构工作的时候，就一直在研究这个。问题是，为了做这个产品开发，我和两名研究人员得全身心投入。”

“你的意思是，虽说咱们目前创收靠的是内燃机汽车零部件，可你们三个人得放下其他工作，专门干这个？”

“这是对未来的投资，先生。”

“我懂你的意思了，咱们申请这个项目。”

这时，宋章焕社长走进了建浩的办公室。

“我们研究中心的首席官员在申请开发燃料电池电动汽车的零部件，能拿到政府补贴。”

“我觉得汽车行业现在确实在往这个方向走，虽说目前基础设施还不完善，这种车的充电站没多少。”

“他说政府补贴90%的费用。”

“就算有政府资金支持，咱们研发成本还是会增加1%，毕竟得投入研究人员的时间和精力。”

“我觉得为了长远发展，还是得批准。”

“我同意您的看法，先生。”

“你啥时候去芝加哥？”

“计划下周出发。我们把坂田育三先生通过两次挤压开发的AM083按不同尺寸和颜色做了区分。带去车展的其他产品都是内燃机车的常见产品，其他汽车零部件制造公司也都有。所以，AM083会是我们的主打产品。”