雨水把路变得泥泞不堪，马车轮子陷在泥地里，需要花好大力气才能开出来。

若不是邓引的马都是良驹，早在第二天的时候她们就无法继续前进了 。

水刚没过邓引膝盖，好在船身够轻，足以载着三人还能从水面上浮出来。

和普通的船不一样，邓引造的船是全包的，没有一丝空隙，只要站在船上，就不会被雨浇到。

有利就有弊。船身都是用栢金属片打造的，栢金属片不透光，船舱里一片漆黑，看不到外面。

邓引把电动车的导航芯片拆了，安到船上，船既能自动驾驶，也能手动驾驶。

材料不够，没办法做可视化屏幕，邓引退而求其次，把船舱做成可控制敞篷的。

等不下雨的时候，可以把船舱前半部分打开，这样就可以人工驾驶了。

船体很大，装十来个人不成问题，并且还是十来个人都有专属房间的那种。

院子里小，放不下这么大的船，邓引分了好几部分做，最后上空间里把船拼接到一起。

因着水浅，邓引不敢开太快，否则容易挂底。

船没有一点地方是用木头做的，自然也不怕蜡烛点燃了船。但不是所有地方都是用蜡烛照明的，甲板上用来照明的是陀螺。

陀螺控制光的开关和控制声音的开关不是同一个，邓引把声音关了。灯光换的频繁，乍一看还有些晃眼，再加上基本都是暗色系，虽然光足够亮，但也照清不了什么。

船行驶的很平稳，基本上感觉不到有在摇晃，邓引为了做平衡仪花了两天的时间，现在看来不算白费。

实际到达时间跟邓引预计的时间差不多，四天左右就到了。

雨势没有变得更大，但积水没有地方排，水面越来越高，倒是方便了船行驶，比马车速度快多了。

离开之前邓引告诉过王墨玉，若是外面开始下雨，立马从地下室搬到楼上去住。

邓引建地下室的时候建了好多层，又是百叶砖又是栢金属片的，漏水的可能性极低，但凡事都有个一万，能提前避免的话还是要提前避免。

空调的使用方法邓引也教给李平乐了，地上也有仓库，等雨季来临之后就把空调搬到地上的仓库里。