过了好一阵，那车又回来了！又过磅了一次！

我知道了，这台油罐车并不是全空，里面还剩有一些别家的液化气，我们小区的气站也用不了满满一罐车的液化石油气。

他们再称一次是满载的重量，减去“空车”重量就是我们小区的石油气重量。

这也意味着，等卸载后还要过磅一次，才能计算出给我们小区的数量。

称完后司机叫我上车，然后风驰电掣般地向到我们的小区气站奔去。

路上我更加害怕了！这可是满满一罐液化石油气啊！

如此高温烈日下万一发生爆炸，我还有命活么？

总算在忐忑不安中安全到达我们小区的气站！

接下来就是卸载液化气，他们用一根管子伸进埋在地下的气罐里，往里面输送液化气。

我知道在汽车加油站里是不能穿鞋底带钉子的皮鞋的，那会容易产生火花引发火灾，所以我穿的是没有钉子的旅游鞋。

我无意中发现油罐车下面有一卷电线，随口问道：“这是干什么用的?”

工作人员说：“接地线”。

我瞬间想起来，像这种液体由于输送过程中的摩擦极易产生电荷，需要通过导线将电荷泄出去，否则容易发生事故。

曾经见过运输汽油的油罐车尾巴上都会拖着一条铁链，目的就是这个。

怎么这辆油罐车没有看见尾巴上有铁链呢？是不是因为液化石油气没有汽油那么严重呢？

但是，无论如何，为防万一还是应该把接地线接上。

这里可是气站，而且气站也设计安装了接地端子，就是为了给油罐车连接接地线用的。

我问那位蹲在地上的工作人员：“既然是接地线，为什么不接上呢？”

他不以为然地说：“不接没有问题啦！”

“那怎么行？为了安全还是接上吧！多吓人啊！”我很紧张地对他说。

他很不耐烦地站起身：“好好好！接上！”

拿起那卷电线就夹在汽车和气站上的接地端子上了，嘴里还在骂骂叽叽。

我心想，我可不管有没有问题，安全第一！

不怕一万就怕万一，气站要是发生爆炸那还了得？

另一个工作人员趴在气站液化气罐子上，目不转睛地看着计量表，嘴里还嘟囔着：“计量怎么不稳定呢？”

原来，这是因为中午温度高，液化气发生膨胀，使得计量表上下浮动。

我又害怕了！不会膨胀过度发生爆炸吧？

我不是学燃气专业的，虽然不懂但也认为设计院一定会考虑膨胀因素，应该不会发生这种后果。

小主，