第568章 供不应求,冰火两重天

羊城车展就像是华夏车市的一包催化剂。

整个车展期间,许多4S店的生意都比之前更加火爆了。

等到车展要结束的时候,这种趋势一点都没有要改变的样子。

正常来说,11月不算是汽车销售旺季。

金九银十才是啊。

但是只有30天的11月,却是已经要有超越两个哥哥的意思了。

“大哥,这4S店的生意来钱太快了,现在我们旗下奔驰、宝马、保时捷和星辰汽车的产品,基本上都没有什么优惠,卖的也很好。”

“甚至就是魔都大众和春城大众的小排量车型,因为购置税优惠的原因也供不应求。”

“整个市场呈现出了前所未有的热度。”

“我估计过两天11月份的销售数据出来之后,会吓大家一跳。”

“很可能今年11月的销量会是去年同期的50%以上,甚至一部分车型直接翻一番都是有可能。”

郭书富负责华强集团的4S店业务,如今已经算是华南地区最大的经销商之一,旗下有十来个汽车品牌的几十家4S店。

对于各个品牌的汽车销售情况,他们也算是非常有发言权的。

至少是在华南市场上面,他们的意见是非常宝贵的。

最关键的是原本看起来不算是很高端的业务,现在却是变成非常挣钱了。

特别是现在终端没有什么优惠,一些车型甚至要选装一些精品之后才能提车,这让4S店的盈利情况变得更好了。

甚至对于华强集团来说,现在4S店的业务才是利润的大头。

像是零部件业务,每年的利润率都是相对固定的,不会有特别巨大的差距。

“现在的市场行情,确实是比大家想象的要好很多。”

“甚至就是在年初的时候,大家都想不到今年的行情会那么的好。”

“这对我们来说,也是一件大好事。”

郭书银的心情也很是不错。

华强集团现在已经在筹备上市的事情了,到时候有望成为华南地区除了南山集团之外最大的零部件企业。

这是十年前他不敢想象的事情。

“是的,好在我们去年就开始跟着南山集团的步伐,新开工了几条热冲压成型生产线。”

“要不然一些车型的零件,我们会出现供应不上的局面。”

对于现在的主机厂来说,销售情况很好的时候,哪个供应商掉链子了,一定是会被打板子的。

郭书富可不想自家公司因为供应问题而出事。

“你下个月亲自跑一下各个主机厂,跟他们的销售部好好的沟通一下。”

“该表示的就表示,不要舍不得花钱。”

“在主机厂的产能有限的时候,多给我们发一台车,就可以让我们多挣一万块钱,甚至更多。”

“这种情况下,其他4S店肯定也在想办法提高自己的提车数量。”

许多人一直觉得搞采购的是水最深的。

但是郭书银却是知道在汽车公司里头,销售部的水更深。

不说其他的,单单今年他们公司送出去的心意,就已经超过500万了。

接下来如果自家4S店里面的车型还供不应求的话,为了让主机厂给自己多发车,估计很短的时间内就会再花出去500万呢。

当然了,这些钱花出去,郭书银倒也不觉得心疼。

毕竟花的物有所值。

“没问题,我明天开始就安排出差,到春节之前应该都是销售旺季了,能多争取一些车辆回来就多争取一些。”

郭书富就是负责这一块业务的,对此自然是没有任何的意见。

看起来留给自己的还有两个多月的时间,其实算一算也是很紧张的。

毕竟他有十多个主机厂要拜访,而拜访一个主机厂,可不是一天就搞定了。

今天晚上你约了人家负责羊城的销售巡回吃饭,明天晚上约人家的经理吃饭,后天约人家的总监。

要是关系勾引的话,还可以再约人家分管销售的副总。

这些人的时间,还不一定就你想要约什么时候就能什么时候。

基本上不凑巧的话,一个主机厂那边,伱就要待一周的时间才能搞定。

有的时候,你甚至得两地跑。

今天晚上在帝都跟人家吃饭,明天上午就飞魔都,当天晚上在魔都跟客户搞了上半场再搞下半场,然后第二天白天可能又飞回帝都。

因为晚上还有另外的局等着你去应酬呢。

这种工作,其实也是很考验人的。

不是酒精考验的同志,往往吃不消。

郭书富的肚子比几年前都大了不少。

小便的时候都看不到自己的兄弟了。

……

2009年12月1日。

又是一个月的第一天。

比亚迪率先对外公布了自己的销量,F3月销量突破3万台,达到了30043台。

其他车型的表现也挺不错,当月销量历史性的达到了51113台。

这个数据,几乎是去年同期的两倍了。

1~11月的累计销量也达到了40万,顺利的进入到了第一梯队。

按照成绩越好,发布销量信息的积极性越高的规则,比亚迪的官微自然是1号零点一过就迫不及待的发布了这个好消息。

看来负责运营官微的小姐姐,加班加的也有点长时间啊。

“老吴,接下来销售部的重要任务就是稳住这个销量,我不要求你们在短时间内继续增长,只要每个月能够稳定在5万辆上下,那么这个成绩在未来三年内都是合格的。”

王福现在的心情很不错。

月销5万台啊。

这是以前他想都不敢想的数字,现在居然做到了。

甚至就连羊城本田、羊城丰田都还没有做到这个数字呢。

整个岭南省,比亚迪这个月的销量,绝对是冠军!

哪怕是跟奇瑞和吉利、长城比起来,单月数据也是略有优势。

要不是上半年他们的销量高于比亚迪,估计今年比亚迪都能冲击一下自主品牌销量冠军了。

可以说是完美的实现了逆袭。