要不然国外的那些车队,你要找到联系方式都需要花费一番力气,最终能不能谈成,也是一个大问题。
最关键的是哪怕是谈成了,价格也不会低。
有媒体爆料,两家华夏企业在F1车队的赞助费里头,爱国者为1900万美元,联想为3000万美元。
这两家的赞助都是从2007年到2009年。
可以说,价格一点也不算低。
当然了,潍柴动力这一次的出价也是不低。
1个亿人民币只要2010和2011年两个赛季的广告赞助业务。
这算是很有诚意的了。
毕竟星辰车队除了接潍柴动力的赞助业务之外,还可以有其他的赞助商。
到时候多找几个赞助商,几个亿的收入就有了。
当然了,跟一年十几个亿的支出相比,几个亿的收入好像又完全不够看了。
“董总倒是好眼光,我们星辰车队作为华夏第一支出征F1的车队,不管成绩如何,在国内肯定都是可以吸引非常多的关注。”
“到时候潍柴动力的宣传效果肯定是比爱国者和联想要好很多。”
曹阳一边跟董春林交谈着,一边快速的权衡利弊。
潍柴动力是不可能给南山集团带来什么太大的威胁的。
甚至在一定程度上,双方还有机会合作。
比如南山汽车零部件给潍柴动力提供高压油泵、高压油轨等柴油机的零部件。
这完全是有可能的事情。
相反的,如果拒绝了对方伸出来的橄榄枝,不死心的潍柴动力,肯定还会继续找F1车队谈合作。
历史上,人家也是在2013年的时候跟法拉利车队取得了合作。
说明对方对赞助F1赛事的热情是非常高的。
人家也不是只有你星辰汽车一个选择,只是相对来说,星辰车队是一个比较好的选择。
想通了这一点,曹阳心中就有了决定。
“主要还是曹总你的眼光好,在别的车队都开始推出F1的时候,逆势而行,到时候星辰汽车乃至整个南山集团都能从中获得非常大的好处。”
“甚至今后华夏国内的F1赛事,都将围绕着星辰车队来展开。”
两人谈着谈着,忍不住就开始商业互吹了起来。
好在这种样子的场景没有持续太久,曹阳就松口道:“我们星辰车队是一支开放的车队,支持国内任何的企业走出去。”
“这个合作,原则上我是同意的,细节可以让下面的人去沟通。”
听到曹阳这话,董春林心中也是松了一口气。
说实在的,过来之前,他其实没有抱太高的期待。
所以在出价格的时候,也是直接就把自己能够接受的最高价直接说了出来。
因为他担心拉拉扯扯的,直接就让自己失去了机会。
从最终的结果来说,情况还是非常不错的。
潍柴动力的这个开局,仿佛为星辰汽车打开了一扇幸运大门。
第二天下午,曹阳就意外的收到了赖平给自己打来的电话。
对方跟曹阳说的第一句话就是:“曹总,星辰汽车还需要招人不?”
听到这话,曹阳以为赖平要给自己推荐什么人才,所以自然是没有任何犹豫的就说:“需要!”
不过,赖平的回答却是让曹阳大吃一惊,“曹总,那我可就毛遂自荐了哦,你不会嫌弃我一把年纪了吧?”
作为华人里面最顶级的一批汽车设计大师,曹阳很早就想把赖平给挖过来了。
奈何对方跟保时捷有比较深的感情,一直都没有松口。
没想到这一次居然主动的要跳槽来星辰汽车,不得不说,曹阳还是觉得很意外的。
当然了,电话里肯定是不适合问太多你为什么要跳槽之类的话。
相反的,曹阳更多的是给赖平许下一下薪酬待遇及职位之类的诺言。
星辰汽车首席设计师兼未来汽车首席设计师!
这个位置,曹阳终于可以交出去了!
(本章完)