不管是任何一个产业的发展，都是跟政策密切相关。

汽车行业这种特别的行业，就更加如此了。

自从去年金融危机爆发以来，华夏汽车行业的发展，或多或少也是受到了一定的影响，最后一个季度的增幅明显有所回落。

今年一季度头两个月的情况，也不是那么的理想。

特别是在涉及出口业务方面，更是出现了暴跌的场面。

这个情况，华夏自然也都看到了。

相关的政策也都在紧锣密鼓的讨论之中。

今天，终于正式公布了。

曹阳看着米颖递过来的电脑，认真的看着上面的内容。

《汽车产业调整和振兴规划》！

这个东西，在今年1月份的时候就已经听说了。

但是正式的内容一直都没有对外公布。

其实从今年1月份起，为了确保经济持续高速增长，华夏就陆续出台了汽车业、钢铁业、装备制造业、纺织业、船舶业、电子信息产业、轻工业、石化产业、有色金属业、物流业等十大产业的调整和振兴规划。

要是往年，这种具体的政策要落地，肯定是需要一定时间的。

但是今年却是快了不少。

曹阳快速的看着这个规划的具体内容。

“坚持扩大内需，注重财税政策激励与消费环境改善相结合。既要立足当前，采取财政激励措施，扩大国内汽车市场需求，确保经济增长，又要着眼长远，完善消费政策，培育消费市场。”

“坚持结构调整，注重发挥市场作用与加强政府引导相结合。利用市场机制和宏观调控手段，推动企业兼并重组，整合要素资源，提高产业集中度，实现汽车产业组织结构优化升级。”

“坚持自主创新，注重改造传统产品与推广新能源汽车相结合。加强技术改造，提高研发水平，加快产品升级换代和结构调整，着力培育自主品牌，积极发展节能环保的新能源汽车。”

“……”

就在曹阳快速的浏览着上面的内容的时候，米颖也及时的强调了一下这个政策的重点，说：“曹总，这个政策里头，有几个可能目标跟我们会有比较密切的关系。”

“1.5升以下排量乘用车市场份额达到40%以上，其中1.0升以下小排量车市场份额达到15%以上。”

“这对南山发动机和南山变速箱的发展应该都是有影响的，特别是南山变速箱刚刚推出来的CVT，正好可以符合这部分的需求。”

“另外，建立完整的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费制度、现代化的汽车服务体系和智能交通管理系统，建立电动汽车基础设施配套体系，为汽车市场稳定发展提供保障。”

“这一个跟我们智能网联中心和南山电池的发展，应该也是密切相关的。”

“特别是这个政策强调要让电动汽车产销形成规模。”

“通过改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。”

“主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。”

“这意味着华夏在新能源汽车方面的态度，有了非常明显的变化。”

“结合同步发放的另外一份通知，支持搞新能源的意思已经非常明显了。”

米颖一边说，一边将界面切换到了另外一个网页。

《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》！

“根据政务院关于‘节能减排’、‘加强节油节电工作’和‘着力突破制约产业转型升级的重要关键技术，精心培育一批战略性产业’战略决策精神，为扩大汽车消费，加快汽车产业结构调整，推动节能与新能源汽车产业化……”

“以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。”

“其中，中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。”

“为加强财政资金管理，提高资金使用效益，我们制定了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》……”

快速的看完这个通知，曹阳松了一口气。

这两个重磅政策终于来了！

华夏汽车行业的一个新时代，要到来了！

虽然历史上，今后几年的新能源汽车市场一片混乱，出现了各路牛鬼蛇神出来骗取财政补贴，真正的战斗力并不是在这几年形成的。

但是不可否认，这一时期孕育了不少华夏新能源产业的核心企业。

不管是后世的宁王，还是其他电池、电机厂家，都是在这段时间开始发展起来的。

现在有了南山集团，有了南山电池，有了南山汽车零部件，这几年的情况，肯定会很不一样。

一个新时代，是真的要到来了。

“曹总，大家期待已久的新能源鼓励政策，这一次算是终于出台了。”

“如今国家的补贴政策，羊城市的补贴政策都出来了，估计岭南省的补贴政策应该也很快就要出来了。”

“到时候我们南山电池应该会迎来一次快速的发展。”

“与此同时，我们的混动用变速箱的销量，估计也会快速上涨，”

纪华刚刚也是把米颖的汇报都听了进去，自然能够意识到这一次的政策出台，会有什么样子的影响。

“确实如此，通知集团主要的领导，三天后召开一个会议。”

“在会议之前，各个部门都好好的考虑一下这个政策对我们公司的影响。”

虽然每年华夏都会出台不少的政策，有些政策是没有什么意义的，但是有些政策却是影响深远。

这一次的情况，很显然是属于后者。

所以曹阳准备在南山集团内部好好的讨论一下，确定下一步的发展方向。

同样的，其他公司看到这个政策之后，自然也会有动静。

比亚迪内部，如今就正在进行热烈的讨论。

“王总，您果然是高瞻远瞩，在政策公布之前就已经预测到了华夏对新能源产业的支持态度。”

“现在我们比亚迪绝对是走在了行业的前沿，可以最大程度的享受这一次的政策红利。”

“按照现在的补贴标准，如果岭南省和羊城市的标准是一样的话，那么生产新能源车很可能就不是一个亏本生意了。”

“特别是对于电动公交车这个东西，我觉得非常值得大力去推广。”

“与此同时，电动轿车也是值得开始研究，将来指不定也能有不错的市场。”

“特别是政策强调，希望形成50万辆每年的新能源车市场，这绝对是一片蓝海，值得大家都去努力。”

吕发祥负责比亚迪电池，现在的心情是非常的不错。

之前电池工厂要不要扩产这个问题，比亚迪内部也是比较纠结。

现在看来不需要特别的纠结了。

可以大胆的扩产了。

今后伴随着新能源车的量慢慢的有起色，整个产业链都会发生不小的变化。

这对吕发祥来说，绝对是一件好事。

“这个政策具体细则颁布，确实是比我想象的要更快一些。”