像是同为春城汽车集团的春城丰田，此时内部就比较担心。
“陈部，春城汽车现在跟南山集团合作搞出来了南山红旗这么一家合资公司，你有听说南山红旗的新车型会是什么定位的车型吗？”
宫崎日正是春城丰田的销售部部长，代表了丰田汽车的利益。
而陈文展作为副部长，代表的是春城汽车集团的利益。
现在春城汽车集团的关联产业可能会威胁到春城丰田的利益了，宫崎日正肯定是要找陈文展了解一下情况的。
他后面也需要跟丰田华夏那边进行汇报呢。
“南山红旗的事情，我也是通过网上了解的，其他方面的消息，其实我知道的并没有比你多。”
“到现在为止，南山红旗的两款新车型是什么情况，网上是一点消息都没有。”
“我估计除了南山红旗的高层和核心人员，其他人都还不知道这两款车型太多的消息。”
“毕竟对于新车型项目的开发来说，各个人员其实都是螺丝钉一样的存在，只是负责自己的零件就行了。”
“至于车型外观长什么样子，整体有什么具体的配置，不知道也不影响工作的推进。”
陈文展是真的不知道南山红旗的事情。
再说了，哪怕就是知道，他也肯定不会跟宫崎日正乱说的。
毕竟，他虽然是春城丰田销售部副部长，但他首先是春城汽车集团的员工。
做事情的时候，自然是需要首先考虑春城汽车集团的利益。
这也是各个合资公司面临的一个困局。
不管是哪一方的派驻员，在碰到问题的时候，都不是首先考虑合资公司的利益，而是考虑各自集团的利益。
一般情况下，可能也不会有什么大问题。
但是碰到一些关键的时候，可能就会出问题了。
“南山集团给自主品牌车企提供的发动机和变速箱，给我们公司带来了巨大的威胁。”
“以前，自主品牌车企的发动机和变速箱质量都是不行的，隔三差五就会出现一些问题。”
“很多消费者都因为这个原因而不愿意购买自主品牌的车型，但是这几年，这个情况大大的改变了。”
“好在大家的品牌影响力还不是一个级别，它们虽然给我们带来了一些压力，但还是属于可以承受的范围。”
“现在南山集团亲自入场生产中级车，情况可能就会完全不一样。”
“到时候南山红旗很可能会成为春城丰田最主要的竞争对手，这一点，我们不能不重视啊。”
宫崎日正自然是可以猜想到陈文展是怎么想的。
不过，他不打算就那么轻易的放过陈文展。
要不然到时候春城丰田的销量要是真的受到了南山红旗的冲击，他的日子可就难过了。
“不至于，哪怕是要受到冲击，首先也是帝都现代和起亚这些高丽品牌的车企最先受到冲击。”
“它们的品牌影响力明显要比丰田低一个等级，受到的冲击也会更快。”
陈文展这么一说，宫崎日正倒是有点不知道怎么反驳了。
毕竟陈文展说的话，也不是没有道理。
高丽品牌的影响力，确实是要比东瀛车企低一些。
到时候帝都现代的压力，肯定也是不会小。
但是很快的，他又找了一个理由，说道：“陈部，你说的对，但是有一个因素不能忽略，那就是南山红旗和春城丰田都是春城汽车集团旗下的合资公司。”
“有一些资源，如果用的人多了，就会被摊薄。”
“丰田汽车当初会选择跟春城汽车合资，也是考虑到了春城汽车在华夏特殊的影响力。”
“如果到时候春城汽车集团都把资源往南山红旗倾斜的话，对春城丰田的打击是很大的。”
宫崎日正这么一说，陈文展倒是不好反驳了。
毕竟，人家都把话说到这个份上了。
自己要是再不端正一下态度，好好的对待一下，估计是过不去了。
“我理解伱的担心，不过这个事情我知道的消息确实是很少的。”
“等会我想办法去打听一下，看看南山红旗那边到底想要搞什么名堂。”
“如果他们的新车型真的定位跟我们的车型很相似的话，我们再看看如何采取应对方案。”
陈文展的这话虽然不能让宫崎日正满意，但是暂时也只能先这样子了。
除了春城丰田之外，长安汽车的易佳和张林，其实也一样非常的担心。
“易总，按照我们之前跟南山集团签署的战略合作协议，长安汽车所有的乘用车都是使用南山集团的发动机和变速箱。”
“之前南山集团自己没有直接涉及同类型的车型，我们倒是不需要担心他们是否会好好的去执行这个战略协议。”
“现在南山集团跟红旗轿车合作，并且还那么认真的开始搞新车型，我觉得是不是需要重新考虑乘用车的发动机和变速箱的供应问题？”
“像是奇瑞和吉利、长城，他们都在自己研发发动机和变速箱技术，哪怕是对南山集团的依赖还是比较高，至少人家手中也是有其他选择的。”
张林面带愁容的来到了易佳的办公室，商量着长安汽车未来的重大决策。
“发动机和变速箱是一辆汽车上面最难的两个技术了，之前奇瑞和吉利它们搞了很多年也没有搞出什么名堂出来。”
“这几年，伴随着南山发动机的技术发展，国内整体的发动机技术有了一些提高。”
“但是不管是奇瑞也好，吉利也好，亦或是其他自主品牌的车企，他们自己研究的发动机技术，其实还是比不上南山发动机的产品。”
“再说了，现在大家使用的都是南山发动机第一代的产品，今后南山发动机也是会对这些产品进行技术升级和成本VA。”
“我们现在才开始考虑发动机自主研发的话，完全是没有任何优势的。”
“所以我觉得倒不如干脆一条路走到黑，直接跟南山集团深度绑定。”
“只要我们能够把乘用车的销量做上去，让南山集团意识到我们的价值，那么今后的合作还是不需要特别担心的。”
当初做出乘用车发动机从南山购买，不进行自主研发的决定，是易佳做的。
如果现在改弦易辙的话，不说能不能搞成功，对易佳的个人威信，也是一个威胁。