轴承零件作为第一批被纳入反垄断调查的对象。

这给了相关企业非常大的压力。

斯凯孚就不用说了，集团法务部的团队全部都在应付这件事情。

紧随其后的就是NTN。

这家东瀛企业在全球轴承企业里头的影响力仅次于斯凯孚，不仅在本田、日产这些东瀛车企里头有大量订单，通用、福特也是它的客户。

现在整个NTN集团内部都在商讨着如何应对这个事情。

“社长，美利坚那边传来消息，说只要我们愿意站出来提供证据，那么就可以从轻处理。”

“我觉得是不是可以考虑让美利坚分公司和其他分公司全力配合一下，要不然到时候直接给我们开个一亿美元甚至两亿美元的罚单，今年的报表就没法看了。”

NTN内部，如今是每天都要召开一个会议商量着反垄断的事情。

“确定我们提供了证据之后，就可以获得从轻处理的机会吗？”

作为NTN的社长，伊藤左一需要考虑方方面面的东西。

出卖队友并不是不可接受的事情，只要对自己有利就行。

反正死道友不死贫道。

斯凯孚也好，舍弗勒也好，亦或是同为同样企业的捷太格特和恩斯克，都是可以出卖的。

“美利坚司法机关现在一口气调查了几十家国际零部件巨头，他们也是迫切的想要打开局面，给其他厂家一个威慑力。”

“这个时候谁站出来提供证据，绝对是可以获得从轻处理的机会的。”

“甚至我们完全可以避免被处于罚金。”

听到属下给了自己如此明确的信息，伊藤左一不再犹豫，直接说：“那就安排下去，让美利坚分公司那边全力配合调查。”

“与此同时，也让其他各地的分公司整理收集一下涉及反垄断相关的证据，让美利坚司法机关看到我们的诚意。”

虽然反垄断调查有地域性限制，但是如果能够提供斯凯孚等同行在其他国家的证据，对于美利坚的反垄断调查肯定也是有参考与借鉴意义的。

毕竟这些公司都是全球性企业，各个分公司的做事风格都是有一定标准化的痕迹。

甚至各个分公司的负责人，原本就是总部同一个部门的人。

大家接受的教育与培训都是差不多的。

“没问题，我现在就去安排。”