陈平安从现代时空带回来了蒸汽动力战舰模型，是法国建造的第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的“拿破仑号”战列舰。

法国是世界上第一个大规模建造装备蒸汽战舰的国家。

1849年建成的拿破仑号战列舰，装备100门舷炮，排水量5000吨，不但是全世界第一艘蒸汽动力的军舰，而且使用螺旋桨推进。

但拿破仑号战列舰还是木壳船和并保留了风帆。

该舰不受风和海流的影响，其蒸汽机标称功率为960匹马力，仅用蒸汽机驱动时，航速达12.14节，若加上辅助风帆，航速达13.86节，进入快速舰的行列。

在战斗中可以自由进行战术机动，而且装配了100门火炮，火力比以前的战列舰更加强大，它虽然仍挂有作为辅助动力的风帆，但标志着蒸汽战列舰时代的到来。

卢卡斯团队查阅了大量资料，一比一复出了拿破仑号战列舰的模型以及全部制作的技术资料。

陈平安把拿破仑号战列舰改名为平安号战列舰，这艘平安号战列舰模型以及详细的技术资料交给新成立的海船研究所后，海船研究所的所有船匠师傅们研究了之后都是一脸懵逼的。

蒸汽动力海船？啥是蒸汽动力？所有人都不明所以。

不明白不要紧，科学研究所的蒸汽机专家拿出蒸汽机模型，给大家上了一节蒸汽动力课。

一番讲解下来，所有船匠们总算是明白了什么是蒸汽机和蒸汽动力。

总兵大人的科学研究所里竟然研究出了如此神奇的东西，真厉害。

明白了蒸汽机，众人也就明白了蒸汽动力海船的好处，这让这些船匠师傅们都很是激动。

搞明白蒸汽机后，接下来就是船的大小问题了。

一名船匠师傅开口道:

“大人，我接触过的最大海船资料，是咱们大明制造过的宝船，大福号的一些残缺资料，大富号也不过是2500吨的排水量。”

“就算是我接触过的2500吨排水量的宝船的制造工艺资料，那也是残缺不全的，根本也没机会实验过，大人您直接让我们造5000吨排水量的，即便有详细技术资料，咱们也得仔细研究个十年八年，从小到大，慢慢试错之下，或许才能真正的把这种5000吨巨舰给造出来。”