后来重新选角拍摄，因此才会拖延了这么长的时间。”
“额，那还真是够倒楣的。”
“确实很不幸。”
“叮铃铃～”郭远还想再说什么，突然响起的电话铃声打断了他的话。
“是吴哲。”
“接。”
电话接通，吴哲的声音从听筒里响了起来：“郭远，无人机的相关资料都给你发过去了，你查收一下。”
“这么快？”
“这不是那边也比较着急嘛！你赶紧看吧！”说完吴哲就挂断了电话。
郭远让01打开邮箱，果然看到了吴哲发来额无人机设计方面的论文和资料。
资料发来了，这表示钱中校他们应该已经把郭远加入到保密序列中了。
把资料送过来应该是想让或者抓紧时间学习一下，自己参与进去的时候总得有点了解，不然容易闹笑话。
飞行器设计这个领域是一个宏大的学科，所涉及的内容太多了，郭远即使有旁白和01帮忙，要想在短时间到达专业的设计水平，那也有些不现实。
吴哲显然也知道这一点，所以他给郭远发来的这些学习资料都是以打基础为主的。
目的就是为了让郭远后面和军方项目组的技术员沟通时，起码能够听得懂，不然别说是参与项目了，估计就只能干坐着了。
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而且最基础的《空气动力学》，《飞行力学》，《飞行器系统概论》等内容，就够郭远研究的了。
毕竟是从头开始学习嘛！
将商务上的所有事情暂时先放下，郭远进入了飞行器设计这片新的知识领域。
下午晚饭时，郭远陆续收到了公司其余中高层管理们发过来的关于监管平台成立文档的看法和意见。
郭远优先关注了柳小茵的邮件内容，柳小茵的邮件内容就比较多，她关注了监管平台运行的整个环节。
柳小茵认为监管平台的人员组成应该包含不同部门的负责人，例如法务、技术、市场，然后最重要的就是公司总裁，和公司执行层都要有人。
换句话说就是公司总裁郭远和公司CEO王辉那边都要派人参与到监管平台中。
因为监管平台里必须要有公司高层的存在，这样才能在层级高度上进行协调，避免监管平台的决策与郭远设计的初衷走偏。
然后对于项目公示的企业名单，这里面也得有一些考量。
公司应该每个季度更新合作企业名单，这个更新声明应该单独发布，避免消费者因为信息接受偏差引起不必要的纠纷。
最后是对于网友反馈的渠道应该加上一些限制，避免商业竞争中有的公司煽动和引导网友，恶意抹黑对手的现象发生，给监管平台的工作制造困难。
这一点仝齐峰那边也提到了。
他还给出了解决方案，仝齐峰那边觉得最好是只能让网友自己看到自己的反馈，这样不容易引起跟风效应。
王辉那边则是着重对监管平台的人员组成，还有工作人员们额轮值规则都做了完善。
王辉也觉得董事长和CEO应该各派一个人入驻监管平台，并且担任监管平台至少是名义上的最高领导，其他的工作人员则在公司内挑选不同岗位的负责人进行轮值任职。
对于合作企业名单的变更声明，王辉也给出了示例文案，文案中对于当前在合作的企业和技术领域进行了说明，然后对于有变动的企业也进行了说明，包含变动时间以及违规企业的剔除原因。
网友反馈的渠道还有提交系统也有完整的方案设计，包括新平台的产品文档也做了详细的介绍说明。
至于说针对违规企业的处理，郭远则是采取了诸葛闯的建议。
因为诸葛闯在其中进行了详细阐述，包含赔偿金额以及后续赔偿的使用情况，会将赔偿资金中的五成用于社会福利性事业，其余资金用于技术的研发和更新迭代、监管平台的运营。
郭远让01把这些都整合在了一起，然后自己反复确认过文档资料，没有发现问题，这才把文档重新发给柳小茵和法务进行最终同步审核。
当天晚上下班的时候，郭远就收到柳小茵和法务的确认回执邮件，表明所有内容都已完善。
郭远满意的点了点头，然后通知柳小茵准备好明天的记者发布会。