没有想到曙光电动汽车这么耐用，15年后竟然还能剩下80以上的电量，这可是打破了他们的认知啊。

凭借我们无钴电池2500次的循环寿命，理论上就算15年后也能做到剩余80以上的电量，那时你的曙光汽车与无钴电池依然值钱，依然保值。”

如果大家绝大部分充电行为都是使用慢充充电，然后偶尔使用下快充充电。

其中我们全系的电动汽车都支持快充技术，使用快充技术能做到最长一个小时就能从5%充到80的电量。

因为我们的电动汽车仪表也会根据当前车速与开空调等耗电情况自动实时显示续航里程。

听到林晨的话语，现场的人们也是纷纷眼前一亮。

当然他们惊喜的地方也包括了最低配有400公里，最高配更是高达800公里的续航里程方面。

毕竟对于电动汽车来说，续航里程有多少那真是相当重要，也是人们购买电动汽车最在意的参数。

此时最低配的都有400公里，考虑到使用空调会损耗2030续航的情况，那也有300公里以上的续航啊。

一次300公里就算出远门那也够用了，毕竟谁会没事连续开300公里，人总要休息的啊，又不是铁打的。

所以人们看着上面的续航里程全都表示十分满意，全都忍不住狂呼曙光科技 yes！林晨yes！

而在这之后，林晨又介绍了一下其他方面的东西，比如内饰，比如灯光系统，比如高中低三个型号的配置差异等。

总的来说高中低三个型号三个配置都各自抓住了各自的受众群体。

其中性价比最高的自然是低配，稍微有点余钱的人会购买中配，不差钱的自然会购买价格最高，最没性价比但配置全面点满的高配。

当然这场发布会并没有结束，接下来的介绍主题来到了l4级自动驾驶技术上面。

只见此时的投影屏幕画面瞬间一变，切换成了自动驾驶技术的宣传视频。