他难道不知道现在挑拨洋人与华人间的关系,会容易造成国际纷争吗?
法国可是妥妥的顶级列强,他就不怕租界法庭把他喊去审判吗?
这一晚的广播结束。
小主,
天津城的电车涨价事件再也不是单纯的利益纠葛问题了,而是被上升到了救国存亡的高度。
此前还在租界抓捕那些闹事混混的华人巡捕们再也不敢动弹,城区的警员们也一个个闭门不出,生怕帮洋人做事惹了众怒。
卢贝雅和王竹林以为停止电车运营,然后集资帮公司渡过难关,就可以让叶洛知难而退。
没想到烧钱大战这才开始。
整个五月份,天津城洋溢着“打倒电车公司,打倒卖国贼”的热血氛围,甚至有人开始自发坐出租车付钱,不享受免费服务,以此来支持叶洛的行为。
500辆新车入城,数千人力车就位,硬是把电车停运后空缺市场给填补了。
听说以王竹林为首的天津城总商会竟然公开支持电车公司和洋人,“工联会”的华商们顿时坐不住了,开始罢工罢市来反击这些卖国贼。
王竹林原先以为的一人1万大洋完全不够用了,因为他们自己的公司产业也受到影响停滞了,如今每人每月支出的成本起码得5万大洋!
五月份一结束,就有几个买办扛不住这样玩,纷纷找到王竹林,要求退出此事。
他们本来的心理价位就是5万左右,一个月就烧干了,哪里还敢继续陪着叶洛玩下去。
这些人一走,剩下的人压力又大了几分。
而叶洛这边,不仅没有偃旗息鼓的意思,反而又加大了烧钱力度,你退我进,你跑我追的玩法简直就是玩命。
六月初,叶洛从陈友德那儿拿到财报,整个五月份叶氏汽车亏了约107万大洋,不痛不痒。
“继续陪他们玩玩,我看他们能坚持多久呢。”叶洛完全不急,趁着这段时间,他还四处逛了逛,转道去了趟北平看望了生产不久的林徽因,顺手认了个干儿子。