第一百三十一章 折中的办法

“张总,你们目前所建好的码头,只是一个传统的货运码头,当然无法停靠VLCC超大型油船,我看了看伶仃洋航线图,实际上,我们环球航运集团的油船,就可以停靠在离目前码头这里西南方向450米,那里的水深高达21.8米,那里再对出一些,就是航道了,水深度是足够停靠20到30万吨VLCC超大型油船的。”

包船王从身后的助理手中拿过一张航线图,指着位置对张启正说道。

之前,和记地产的勘测人员只是勘测了码头正方向出去的水深度,测到的水深是再出去五百米也只能建设10万吨泊位码头,这些资料张启正也了解了,只是他没想到这个位置的西南方向不到500米,居然是深水航道外围范围。

“可是,我们目前时间紧迫,根本无法往那边延伸码头吧,而且在如此水深的地方建设码头,建设难度也肯定非常大,工程难度太大,耗时也自然很长了,这不适合我们这边吧?”张启正疑惑地问道。

“你说的那是普通货运码头的建设方法,那种码头当然也能卸载原油,但想建设30万吨普通货运码头,难度太大了。实际上,原油码头更加简单,难度并没有你想象中那么大。”

包船王接过助理递过来的矿泉水,喝了口之后继续说道:“原油码头,我们一般的建设方法是搭建钢引桥,然后在钢引桥上安装输油管道,而钢引桥主要是先用钢套箱打下去之后,将里面的海水抽干,再将沉箱放下去作为支撑点,然后往上建铁桥墩,工程量比建设普通深水货运码头要简单许多。

你也知道,我是干航运这块的,对这些也算是非常了解,在我们香江,就有专门做这种工程的公司,450米远,工程量不算大,最重要的是,你看海水流动非常缓慢,而且从航线图来看,这里附近并没有什么暗流,工程难度就大大缩减。

如果有现成的沉箱,工程建设的时间就更短了。”看在合作伙伴的份上,包船王仔细地给张启正解释道。

“原来还有这种区分。”

张启正知道自己误入歧途了,老板不懂就算了,他作为天问石油公司的总经理,也不了解,那可就有些尴尬了,果然得找专业人士来担任这个职位更合适,张启正决定回去之后就建议老板尽快找好接替者。