他们还属于首批吃螃蟹。

当时赛道上的竞争没那么激烈，也算是汽车发展高光期。

现在再入场就有点迟了。

除非有着无可比拟的优势。

现在也是把市场竞争的情况跟苏毅如实地说了。

“不不不～”

“我要造的车跟现在市面上主流的电车不一样.”

苏毅摇摇头。

新能源电车已经烂大街。

随便来个阿猫阿狗都做了。

即便苏毅仙现在搞出来个新的电车品牌也就是分杯羹。

市场早已经分刮差不多。

“？”

“不是电车么？”

越聊越迷糊。

吴新宇脑中闪过问号。

现在不搞新能源电车的话难道去搞油车？

那不是更加死翘翘。

主要是油车涉及到的技术更多，没有点底蕴和积累真搞不定。

市面上能收购的都不是好东西。

否则国内的燃油车也不会一直被外国品牌按在地上磨擦。

新能源电车的出现。

那的确是大程度地改变了。

“你觉得氢能源有搞头？”

苏毅没有直接回答。

反倒是抛出来个问题。

很显然是想看看吴新宇对氢能源汽车的看法。

要知道他手上可是掌握着领先这个世界的氢能源技术。

成熟完善的配套技术？

要是真的搞出来可不比人工智能差多少了。

虽然这样子说有一点点夸张了，但是氢能源的成熟利用可以在各行业发挥出来不可估量的能量。

氢能源高效清洁。

目前很多人觉得氢能源的获取成本还是高了。

那是对于他们来说。

苏毅掌握的氢能源技术。

那是有着高效的电解水获取氢能源的核心，那跟现在市面上的氢能获取方式甚至于电解水获取氢气都不太一样。

这就好比螺旋桨给和喷气式飞机甚至于矢量发动机战机一样。

大家都是飞机！

实际上天差地别。

在科学面前。

一切的不可能都是技术还没够，要知道科学的尽头就是神学。

这句话的意思很明显。