第38章 发展中的难题8

有了王海洋的这番表态,符思南才稍稍放心。

接下来,孟庆祥提出建议,希望各家在做规划时,一方面要紧密开展横向沟通,另一方面,也要及时向总部汇报,毕竟从信息掌握的程度来看,总部这边的能力更强。

从这次调研也能看出来,大家的积极性很高,都有一些务实的做法,但在具体操作上,也都存在考虑自己多,考虑别人少的情况,矛盾大多也由此而发。

回到发展部的诉求上来,孟庆祥希望林志刚说说蒸汽机、鼓风机的进展情况,三亚那边的基建工作已经搞的差不多了,各路商家的积极性也很高,现在就看你们的鼓风机,何时能登场亮相啦?

......

见孟庆祥问到关键处,林志刚笑着说起近期研发进展。

经过工业部众人的艰苦努力,目前最新一款的蒸汽机已经达到一百多转,基本能满足一些小型动力需求的设备制造。

随着型砂、煤炭、溶剂石灰从海陵岛运回港内,由粘土、型砂、煤粉混合制备的铸造模具,质量越来越好,进而带动气缸、锅炉等主要部件的品质大为改观,稳定性也比之前的原型机好的多。

与此同时,加入熔剂石灰的生铁冶炼,效果也相当不错,虽然还达不到炼钢的水平,但在燕朝人口中十分稀有的“锴铁”,咱们这边分分钟都能炼出来,假以时日,通过坩埚冶炼,小规模地弄出些钢来,应该也是有可能的。

铁的质量有较大提升,由此带来设备制造质量也跟着提升,按照工业部的计划,新的蒸汽机设备还在继续制造、测试,争取能在明年达成五百转的基础水平。

唯一的缺憾,就是故障率居高不下,尤其是传动轴,还做不到连续工作一天,或者数天的水平。

要想降低故障率,还得在冶炼水平上狠下功夫。

涉及到鼓风机、抽水机的制造,工业部目前的精力主要在鼓风机上面,抽水机还在设计阶段,需等鼓风机研发告一段落后,再行启动制造、测试。

鼓风机的难度主要在转子(叶轮)和齿轮两项,其中齿轮没啥好办法,只能通过不断提高铸造水平,然后凭人工打磨进一步提高质量。

具体来说,就是通过实验,一步步完善制备手册,将整体制造效率、品质提升上来,这将是一个比较漫长的过程。

作为鼓风机的核心部件,转子对品质的要求是比较高的。