从榆林港水情来看，喜鹊号、长繁号、长荣号三艘大船，由于吃水太深，很难在南部、西部找到合适的靠岸点。

无奈之下，陆冠南和章惠奇选择在水情更好的榆林港东岸附近寻找合适的水道，最终在安由陆地南侧靠近港湾内口处，找到数条水道，可供大船靠泊，经过数次试探之后，最终将长繁号、长荣号成功靠泊岸边。

由于喜鹊号前的浮桥已经搭建完毕，从浮桥进入南岸、西岸更为便捷，加上海贼来犯，喜鹊号靠泊东岸的行动才临时中止，随后，章惠奇等人回到东岸，开始研究设备转运问题。

对于氨厂、焦化厂所需的大部件设备，如果直接卸到岸上，不管是靠那几台普通货车，还是用人力抬拉拖拽，难度都很大，一旦路上不小心，再把设备滑到海里去，那可就鸡飞蛋打，一切归零了。

在和王海洋等几位船长商议之后，章惠奇决定采用水面转运模式，先将这些大部件卸到长昌号、长盛号上，然后利用其吃水浅的优势，将这些设备直接运往罗村海岸，再行卸载。

这样一来，卸货的问题得以妥善解决，但是两船之间的设备吊运、摆放、绑扎的难度仍然很大，极其考验船员们的技术水平，必须万分小心，才能达成目标。

方案一经提出，海运部上下压力骤增，几乎是全员上阵，想了不少点子，才让整个方案得以顺利执行。

转运方案确定之后，造船厂的筹建工作暂时停工，所有燕朝人均被郑万成带至罗村工地，将安由地块空置出来。

随后，林志刚带领工业部、基建部人员进驻现场，同时将安由通往罗村的道路封锁起来，开始清理码头场地。

按照林志刚和王海洋的想法，凡是涉及到华兴物资的装卸工作，绝不能让燕朝人插手，除了涉及核心机密之外，也怕这帮燕朝人没见过世面，妄生歹意。

在将货舱内的小件物资卸到岸上之后，大部件设备的吊运随即展开，虽然中间波折不断，但还是靠着大家群策群力，有惊无险地向前推进着，最终赶在大战之前，将各种大型设备转运到罗村海岸。

......