相比燕朝广船使用的铁力木，橡木最大的优势，便是高度，一棵成年的橡木，最高可以长到七十米，而同样的成年铁力木，最高也仅有三十余米。

对于木制帆船来说，最为核心的部件便是龙骨，这东西是由一整棵树处理而来，基本无法拼接，为了这事，陆冠南还和汤盛海、汤岱父子吵了一架，当然啦，最终这对父子黯然认输，也因为这个原因，汤盛海返回广州之前，将儿子汤岱留了下来，并要求其加入归义堂，给华兴人打工，作为造船世家，哪有见宝山而不入的道理。

实际上，燕朝是有龙骨拼接技术的，不管是内河船只，还是海船，在没有合适木料的情况下，拼接也是无奈之举，只是由拼接龙骨制成的帆船，绝对无法在大洋中航行，最多只能沿海岸跑跑运输，其寿命也较整棵树木制成的龙骨短得多。

面对大洋中的飓风，拼接龙骨根本无法在巨力撕扯中长久维持，这样的道理，经过陆冠南一番分析，汤氏父子随即无言以对。

最后，汤盛海颇为不甘地表示，真要遇到大飓风，普通广船一样摆脱不了沉没的命运，燕朝人出海远洋，本来就是搏命之举。

一席话让大家俱都沉默下来，毕竟这样的问题，却很少在番舶发生。

差距由此产生。

当陆冠南询问起燕朝为何没有橡树这样的高大树木时，汤盛海一时无语，细思许久，才缓缓说出其中道理。

从保罗口中得知，欧罗巴大陆属于地大物博、人烟稀疏之所，而此时的大燕朝，可是上亿人的王朝，土地面积没人家大，聚集的人口却更多，别说七十米高的巨木了，就是铁力木，也得从云南深山中采伐，广东本土的铁力木，早已被前辈们砍伐殆尽，根本留不下来。

没有橡树这种上好的巨木，自然就无法发展出更先进的造船技术，对于这个结论，陆冠南总觉得不是滋味，当然，他也不认为这是燕朝造船技术落后的根本原因。