首先材料可以找到一些普通的平替材料，而压缩完材料，大头就是人工费。

怎样把人工费压下来，甚至连运输费用都压下来呢？

宜家给出的答案是羊毛出在羊身上。

既然顾客想便宜，那这部分费用可以隐匿起来，转嫁到顾客身上。

也就是大名鼎鼎的组装家具。

这就是先把某种样式的家具，经过设计后，合理拆分出很多零件。

然后经过设计，可以让顾客在按照说明书组装的前提下，只需要出一点点时间和精力，就能自己组装成功。

这样一来，人工费不就巧妙的转嫁到顾客身上了么。

但这样对外宣传的时候不好说

后来，经过某位天才的策划设计，这种行为被称之为亲自体验安装自己中意的家具，这样会有参与感和成就感，这叫宜家乐趣。

也就说，经过这么一改，把原来的往顾客身上转嫁人工费，变成了美其名曰的参与感。

很多人还就喜欢这一口，只要安装不是特别难，他们就能接受。

至于因为安装家具，所耽误的这段时间，会不会影响到他们赚钱

你不会下班后再装？

这不就不耽误了？

这种话听起来是不是很合理？

而家具经过这么一设计，一出场就少了组装的工序，人工费直接省了一大半。

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而且这样一来都是零件的家具，可以缩小体积，直接装在大硬纸盒里，这会更方便运输。

甚至连很多顾客家里的私家车，都能运输。

哪怕是大件的的运输不了

那没关系，只要在宜家商场里购物，人家可以提供专业的送货服务，甚至.还可以包安装。

这样一来，把最后的一小撮问题客户的问题都解决了。

所以，宜家的兴起，对于欧洲的传统家具行业的冲击，非常大。

但老百姓最实诚，只要你质量靠谱，足够便宜，在现在这个大环境下，他们宜家就很吃香。

而现在，宜家已经不满足只是单纯的扩张了，他们还想找到另一个生产基地，进一步压缩成本，以图更大的利润。

艾伦对这个计划很感兴趣。

宜家是卖家具的不假，但宜家的很多模式艾伦都准备悄悄的复制一下。

比如家具的外形设计、统一的生产基地、统一的运输渠道，厂家直销的直营店模式，还有宜家的产品目录手册。

这玩意和艾伦搞出来的外卖会员手册一样。

都是把自己的商品做成手册，定期给客户发放。

但宜家现在还没有艾伦外卖公司那么“先进”的“线上购物”模式。

如果把宜家的这些经营理念和模式，取其精华去其糟粕，揉到自己的商超里，再加上艾伦搞出来的会员、线上购物模式。

这下总算是万事俱备了吧？

而且现在宜家准备开拓华国市场。

这个信息艾伦觉得很关键。

他准备在华国先偷偷找人难为宜家一手，然后关键时刻再站出来当好人，再落个人情，顺便看看能不能有机会上宜家的车。

只要搭上宜家的车，那就能慢慢共享宜家的物流渠道。

这对于艾伦来说，能给他省去一大笔资金，而且等以后他商超弄好了，还会方便他扩张。

简直是一举多得！

短短两天，艾伦在宜家总部的参观收获颇丰。