第86章 丹佛机场的路线已决定

大概是因为它们专门针对陆地生物,尤其是人类进行寄生,所以已经失去了作为水生生物的功能吧。

“就算能高效使用‘杰克’,能消灭的丧尸数量也大概只有一万左右,考虑到丹佛的总人口,丧尸数量应该远远超过二十万呢。”

“连十分之一都不到,也谈不上什么奢侈了。不过话说回来,弹药补给从现在开始会越来越匮乏的。”

“所以也得修通到储备基地的道路呀。考虑到弹药消耗的情况,恐怕得采取相当艰难的作战策略了。”

储备基地建在沙漠的无人地带呢。虽然好像有铁路,但到底能不能利用还是个问题。

最坏的情况可能得用卡车运输了,可要是走公路的话,与丧尸遭遇的几率也会大大提高。

雷迪小姐的担心也不是没有道理的。

“在我们没办法行动的时候,会从旧金山派 F16 去轰炸盐湖城,不过据说要求不要轰炸铁路。但那是无制导的 Mark81 炸弹呀。看样子得新组建一支有铁路修复经验的工兵部队了。”

说到用炸弹能消灭多少丧尸,还真是让人心里没底呢。

不过,做总比不做好,所以肯定还是会进行轰炸的。

其实还挺希望飞机能到这边来的,可战斗机的维护很麻烦,而且最重要的是燃料也不够。

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最多也就是从格兰比的机场派出小型双发飞机,投放手工制作的炸弹吧。

好像飞机的维修兵们正在对飞机进行改造,要是能顺利使用就好了呢。

“要是能使用铁路枢纽的机场,就能运输比哈维(可能是某种装备或车辆,需根据前文确定)马力更大的有轨电车牵引车了。用它不仅能牵引有轨电车,还能牵引客车和货车呢。”

威尔小父给我们详细讲了起来,看样子好像是对轮式装甲车进行了改造。

虽说这是装甲车,但据说时速能达到 100 公里左右,续航里程能达到 500 公里,所以牵引三辆左右的客车或货车应该是很轻松的事。

毕竟它的八轮驱动发动机有 350 马力呢。要是马力再大些,都快赶上真正的柴油机车了。

在那之前,就先靠现在用的哈维努力撑着吧。

漫长的冬天终于结束了,广场上有些地方也露出了土地。

毕竟已经进入四月了呀。我们也差不多该行动起来了。

四月十日过后,从格兰比的机场有一架双发飞机朝着丹佛飞去,好像是为了拍摄铁路和道岔的航空照片。三天后收到了很多航空照片,于是大家就开始利用客厅的地板把照片拼接起来制作地图。

“铁路附近好像也有炸弹落下,不过这样看来应该没什么问题。”

“丹佛车站附近还没拼接好,所以不太清楚情况呢。毕竟那里离核爆中心很近呀。就算铁路没受损,说不定也被废墟掩埋了呢。”

“到时候再说吧。丹佛车站附近有好几个道岔呢。情况不同的话,说不定还得重新铺设铁路呢。”

莱尔爷爷说得倒轻松,这不是相当于要重新铺设铁路吗?

我都在想我们能不能做到呢。

“好了,这边这样就可以了。接着拼下一张照片吧!”

花了两天时间把照片拼接好,制作出了三张地图。