台上的领导慷慨陈词，台下的陈东莱却在自己的笔记本上胡乱勾画着线条。

这种扩大到乡镇政府一把手的全体会议，本身就不是来给他们讨论政策的。

说白了，只不过是新一届县政府班子就任，让各局行部委的一把手和乡镇的头头脑脑们熟悉一下领导罢了。真正的目的，往往在大会后。

一个多小时的会议结束，郑安民终于合上了放在桌面的稿子：

“请县计委、财政、交通、建设、国土各局和经开区、峡山镇的负责同志留下；请工农交建四大行的行长留下；其他同志可以退场了。”

陈东莱知道，正餐终于来了。他把面前的文件收拾好，提上公文包，就往前排走去。片刻后，无关人员纷纷离场，主席台下，只留下十多名被点到名字的干部。

“各位，注意看一下府办的同志发下来的材料。”

郑安民有些随意地用指关节敲了敲桌子。“材料已经发到各位手上了。县委的意见是，尽快对永安新县城进行路网和城区规划，避免舞阳大坝蓄水对老县城造成的影响。”

发到在座众人手中的材料，是一份县委常委会的会议纪要，以及一份新城区规划的附件——这份规划是陈东莱在王藏锋设想的框架下，与县计委、交通局的几位干部合力奋战了几天，匆忙完成的一份草案。

说是合理完成，其实计委和交通局、建设局的干部也只有给他提供材料的份——哪怕在整个石梁地区，受过城乡规划本科教育的人，掰着指头也能数得过来。他陈东莱就算其中一个。

坐在台下的几位头头脑脑们马上摊开材料，仔细阅读起县委常委会的纪要来。片刻后，县交通局长李启明举起了手。只见他面色难堪，说道：

“郑县，把县城迁移到茅家坪的话，交通方面不存在什么大问题；毕竟茅家坪和现在的城关镇同在曦江北岸，二者不过相距八公里，可以直接使用现成的路网。”

“但要是把新县城的核心商务区安置在南岸的峡山镇辖区内，那就势必要重新建一条跨江大桥，保证政府办公区和商业区之间的通勤便利——您知道，如果还是使用城关镇的老南桥的话，居民的通勤距离就太长了；毕竟谁也不愿意多走七点五公里才能过江。”

“想必各位领导都清楚，五年前通车的永安曦江大桥只是按双向四车道的标准修建，整体造价就高达1080万。按这个价格估算的话，新桥的投入至少在1200万上下。如果没有省市二级的财力扶持，恐怕很难让规划成型。”