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一个艳阳高照的上午。

李建昆再次出现在高第街，这次不仅林新甲在，金彪和陈亚军也随行。

提车的好日子嘛，大伙一块乐呵下。

找到仍没从这单豪利变成毛皮的买卖中，回过神的万勇。五人乘坐一辆蓝鸟出租车，来到约两公里外，一家半死不活的小罐头厂。

当下不是许多单位搞三产么？

这家小罐头厂也是，把临近马路的一排围墙拆除重建，弄成一排库房，租给现如今羊城遍地都是个体户当仓库，厂保卫科还免费帮忙照看。

五人下出租车后，在一间库房门前站定。

万勇摸出钥匙打开大铜锁，其他人一起帮忙卸铺板。

“别拆这么多！人能进去就行！”

万勇紧张兮兮道。

什么人呐，非得光天化日之下过来。

不过那种买到贵重物品，迫不及待的心情，他倒也能体谅。寻思先带他们过来瞅一眼。

阳光投进库房里面，只见一辆黑色反光的铁疙瘩，停在正中间。

几人的视线立马被吸引，有点挪不开的意思。

皇冠车前四代，那是真丑。至少以李建昆的眼光来看是这样，到第五代有了翻天覆地的变化，没那么跳脱，线条变得简单而直接，造就出沉稳大气之感。

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国内现在路上跑的，基本都是五代。

S80和 S100两个型号，量产周期为1974—1979年。

但五代采用的是“横珊”式中网，且网隔稀疏，与两侧头灯不平行，多少缺乏点美感和豪华感。

真正奠定皇冠车高端豪华地位的，还得是第六代。

六代皇冠量产于1979年，采用“飞瀑式”中网设计，没错，正是劳斯莱斯那个样式，两侧头灯从圆形改成方形，整个车头除发动机盖有肌肉感隆起的设计外，不再有大幅度的高低起伏，浑然一体。

一股大气奢华的气息，扑面而来。

当然了，这只是车头部分，提升逼格的细节不少。

李建昆虽然不