可是当报务员打开电台，准备呼救时，他悲哀的发现，电台一片死寂，除了电流的“沙沙”声，没有一丝回响。

“报告船长，电台也失灵了！”

“扑通”一声，船长再也无法承受这噩耗，脚一软，栽倒在地上。

“船长，我们该怎么办？”

客船上的船员们都聚集在驾驶舱，一双双眼睛望向船长，眼睛里面都充满了焦虑。

船长颤抖着手，发出最后的命令。

“拉响警报，放下小艇，准备弃船！”

只是一瞬间，这艘平静的客船变得沸腾起来。

“呜呜”的警报声开始在船上响了起来，当睡意朦胧的乘客们从梦中惊醒。

还没等他们回过神来，一个晴天霹雳就砸了过来。

这艘船失去了动力，马上就要与另外一艘船相撞了，留给他们的时间已经不多了。

刚从睡梦中惊醒的乘客瞬间惊呆了，他们简直不敢相信自己的耳朵。

难道历史又要重演吗？

可是事实就是这样，曾经在“泰坦尼克号”游轮上发生的一幕又重现了。

“海洋号”客轮上只有6艘救生艇，根本无法将船上的500多名乘客全部带走。

这也意味着，会有部分乘客要留在客船上。

本来按照规定，每艘救生艇核载20人左右。

可是如今，为了逃命，硬生生的给增加了一倍还不止，每一艘救生艇上面都塞满了人。

当小艇放到海面的时候，海水都快溢到小艇里面来了。

可是尽管如此，这6艘救生艇上面也只能坐两百多人，而剩下的人就只能留在船上等待救援了。

虽然结局对留下的人会有些残酷，但是他们依然还有生存的希望。

船长会给这些没能登上救生艇的人都分发一个救生圈。

而且，相比泰坦尼克号撞冰山时零下十几度的海水，这里的海水温暖的多。

虽然现在还处在寒冷的初春，但是地处亚热带的百慕大海域还是比较温暖，海水的温度起码也有五六度。