在记者们七嘴八舌的议论声当中，莫铮和托尼-施穆克签署了奥迪- Nsu汽车联盟股权转让协议，一片闪光灯下，二人互换签署的文件并握手致意！

“施穆克先生，我记得当年鲁道夫-莱顿耗费2.97亿马克，全资收购奥迪汽车联盟之后不久，就遭遇石油危机，如今刚刚走上正轨，您就迫不及待出售奥迪汽车联盟的控股权，是否预示着大众将一改激进的并购重组路线？”一名法国记者别有用心的问道。

“出售奥迪汽车联盟控股权，只是一个非常成功的商业并购案例，奥迪汽车联盟的市值也已经从当初的2.97亿马克，暴增到8.5亿马克，大众不会放弃早就拟定的集团化发展路线！和汉森投资的战略性合作，也会让大众旗下的汽车产品，逐渐向中高端多元化发展……”托尼-施穆克说道。

“莫先生，您刚才说，汉森投资开发成功一个足以改变汽车工业格局的新材料，方便透露一下吗？”材料学报记者安娜念念不忘的问道 。

“汉森投资旗下的道北轧钢厂，近日研制成功第三代QP汽车钢，已经在全球范围内申请专利！”莫铮微笑着说道。

“QP汽车钢？”安娜一脸茫然的追问道。

“QP钢是Quenching Partitioning steel的英文缩写，通过复杂的冶炼和热处理工艺，大幅度提升各项性能，比第二代高合金汽车钢拥有更高的抗拉强度的同时，能够兼顾高塑性的性能，有助于提高汽车碰撞的安全性，同时能够降低汽车的重量，大幅降低油耗……”莫铮趁机打起了广告。

“莫先生，您这就有点哗众取宠了，据我所知，第二代高合金汽车钢都因为昂贵的制造成本，没有取得广泛的应用，只是用于极少数豪华品牌！您所谓的第三代汽车钢，性能参数再好，也不是普通人能够消费的起的，又谈何改变汽车工业格局呢？”一个日本记者不屑的问道。

“汉森投资开发的第三代超高强度汽车钢，延展率达到15%～40%，抗拉强度介于800-1500MPa之间 ，众所周知，价格昂贵的第二代高合金汽车钢抗拉强度也只有600-1000MPa，而最关键的是，第三代超高强度汽车钢的生产成本，比第二代高合金汽车钢下降了30-40%！”莫铮微笑着说道。

便宜发布会现场再次沸腾了……

生产成本下降40%？抗拉强度还比你高50%，这还怎么玩？

“众所周知，绝大多数购买汽车的用户最为看重的三要素分别是性价比、油耗、安全性，第三代QP钢则完美的解决了这几点，试想一下，你只用内卡苏姆 R80汽车的价格，就采购到一辆车身钢材足以媲美保时捷和宾利的欧洲豪车，油耗却可能比日本微型车还低的神车，而更为关键的一点是，QP钢的物理性能，几乎完美适用于形状较为复杂的汽车安全件和结构件，如A、B柱加强件等等，这就导致使用QP钢的汽车，安全性能比同类型汽车得到大幅提升，可以毫不夸张的说，使用QP钢的新一代奥迪100和内卡苏姆 R80汽车，安全性能堪称是公路上行驶的坦克！”莫铮趁热打铁的做起了广告。

一旁的托尼-施穆克，也被莫铮这番突如其来的广告，惊得是目瞪口呆……

“大众旗下绝大部分车型，后续也会全部选用第三代QP汽车钢作为车身及关键零部件材料，这也是大众和汉森投资战略性合作协议的一部分……”短暂的愣神过后，托尼-施穆克也赶紧搭起这波软广的顺风车。

“莫先生，据我所知，内卡苏姆R80汽车已经于一年前停产，汉森投资入主奥迪汽车联盟之后，是准备恢复内卡苏姆R80的生产吗？”一名记者从莫铮刚才的言论中，又挖掘出新的新闻线索。

“是的，问世一年，便荣获欧洲年度汽车大奖的内卡苏姆R80汽车的停产，是德国汽车工业的悲哀！这款无论从外形设计和动力，以及抓地力、安全性、舒适度，加上独特的双转子活塞发动机设计……各方面都堪称行业标杆的运动版轿车，却因为制造成本无法跟某些薄皮汽车打价格战，导致销量受挫，不得不下线停产，内卡苏姆R80那句突破科技启迪未来的标语，才是欧洲汽车工业的未来！”莫铮以一种极其煽情的语调说道。

“莫先生，您是想用QP钢来降低内卡苏姆R80的成本，改变这款经典车型的命运吗？”一名记者非常配合的提问道。

“我一直认为，60年代汽车工业最伟大的内燃机革命，就是内卡苏姆的双转子活塞发动机的问世，相比于传统活塞发动机，双转子有着难以比拟的优势，重量更轻、零部件更少、占用空间和运转时震动幅度更小，只可惜因为包括石油危机在内的种种原因，内卡苏姆R80最终没能引领这个时代，这或许就是领先一步是天才，领先十步是疯子的悲哀吧……”莫铮用有些伤感的语气说道。

“莫先生，内卡苏姆R80的回归，是否意味着奥迪- Nsu汽车联盟将重新启动内卡苏姆和霍西两个豪华车品牌？”一名汽车杂志记者问道。

“我个人觉得真正的豪华车车型，应该是由材料科技、内燃机技术、完美的工程力学设计、精湛的制作工艺……等各种领先这个时代的高科技叠加产品 ，加上经过高端客户群体验证的口碑，而不是一个简单的车标……”莫铮独具一格的说法，又为他迎来热烈的掌声。

不得不说，见识过数码圈和车圈惨烈营销大战的莫铮，是知道如何抓住消费者眼球的！

双转子活塞发动机的复古情怀、独一无二的车身新材料黑科技、来自于未来时空的外形设计和营销策划……

如果这样还不能成功，莫铮干脆找个美女一头撞死算了。