首次建造新式军舰，为确保万无一失，鲍超与船厂技术人员经过反复研讨，最终选定了一款技术难度较低、易于建造的战舰。

此乃一款小型蒸汽风帆两用炮舰。

其以浦江厂曾建造过的明轮商船为原型，并聘请西洋工程师改进设计，方成为一型炮舰。

也就是说，这艘船清廷亦有能力建造。

此战舰于同治七年八月铺设第一块龙骨。

历经五个月的紧张施工后，顺利下水，开始舾装。

该舰全部建成后，共花费海关银八万余两。

按当时与英镑的汇率计算，约合 2.5 万英镑。

此炮舰整体为木质结构，边缘添加铁料，设有两座主桅杆，舰艏带有斜桅。

于甲板中央，矗立单座烟囱，以排舰内锅炉之烟。两部庞大明轮，分置舰体舯部两舷外侧。

动力系统采机帆混合之法。除配备全套帆装索具外，亦安装 1 台卧式双汽缸往复蒸汽机，且配套 2 座方形火管锅炉，皆自海外舶来。

蒸汽机最大输出功率为 350 匹马力。仅用蒸汽动力时，设计航速为 9.5 节，煤舱满载，最大续航可达 1,500 海里。

小主，

舰体全长 55.2 米，舰宽最大为 8.2 米，最大吃水 3.2 米，正常排水量 660 吨。

舰载武器为 4 门 12 磅火炮，分置舰艏艉两舷上甲板。全舰编员 81 人。

革命军终得己之战舰，鲍超兴奋异常。

彼邀广西省省长崔文，共赴新舰首次试航。

试航之际，于那江海之上，新舰顺遂完成航行、测速、试炮等诸项检验，皆达设计标准。

心潮澎湃之崔文，于舰上此观彼抚，爱不忍释。

彼亦亲为该舰命名，曰“定远”号。

“定远”号告成后，暂编第八军。