伟人曾经说过，改革会迎来一阵阵痛，但是挺过去，前面将一片光明。

国内的汽车行业，因为小安已经打过招呼，他们已经开始向电动汽车转型。

毕竟我国的原油储备并不高，大部分的需求都是依靠进口。

如果汽车产业能够无缝连接的由燃油车转化为电动车，那对我们国家将是一件非常利好的消息。

毕竟我们，是燃油大户，依靠进口的同时，还会产生大量的环境污染。

这是人口基数大的国家不可避免的问题，至于那些卖八块钱还喊赔钱的企业，让他们自己想办法去吧。

他们要么被电力企业收购，要么自谋出路。

长期躺在舒适圈里生活的人的确是难以经历风雨，更何况企业。

但这是未来科技和世界发展的大趋势，他不会因为某个企业组织，甚至政府的螳臂挡车的行为而改变方向。

任何不顺应历史潮流的阻挡，都将被历史的车轮狠狠的碾碎。

这天小马跑来问我，电能的压缩最小尺寸能达到多少？

我很确定的告诉他，理论上它没有最小尺寸。

我觉得它能被无限压缩，不过压缩的越小，里面蕴含的能量就越大。

而你相应需要包裹它的外壳，就要更结实。

你可以想象它是一个能量核心，我猜测，如果想要达到极限的话，我甚至可以把上亿度的电能压缩在一个拳头大小的盒子里。

不过，作为交通工具的动力核心，我想应该没有必要。

而我们的超级星舰，因为有了反重力装置也根本不需要如此强大的能量核心。

可惜尼古拉特斯拉他老人家死的早，

不然等他的特斯拉线圈研制成功，蓝星以及我们大陆都可以进入到无线供电的时代。

想想那个时候天上飞的地上跑的，只要装一个无线接收电能的装置，这样就可以在有效范围内随意奔跑。

那又得有多少电缆厂家要倒闭？

没想到我无意的一句吐槽，让小马记进了心里。