部落里的岛民们纷纷害怕地朝着四周散开，躲在掩体后面，观察着这些人的一举一动。

两个驾驶员和武装人员大笑着看着周围原始人四散奔逃的模样，一边开着玩笑一边走下了直升飞机，嚼着口香糖，打算在周围转转。

但是甄诚和大卫很快就来了，于是他们便放弃了这个计划，直接登上了直升飞机，准备前往下一个目标地点。

他们都是就近的空军军事基地来的，隶属于印度尼西亚的官方。

甄诚和大卫一坐上直升飞机，就被摄影师用摄像头对准了。

不仅仅是中国官方，还有十三个国家的官方都对此非常重视。

“幸运星”号的船上，总共有十七个国家的乘客，获救的人数不足六分之一，是一次非常严重的海难。

很多国家都十分关注那些失踪的本国乘客，并且不断向事故发生地的官方和事件的官方施压。

不过毕竟事故已经发生四年多了，而且在茫茫大海上，所以在搜救三个月之后，工作的重心就开始偏移向调查事故的真相，而非救援遇难的人员了。

毕竟一般灾难的黄金救援时间是72小时，海难的黄金救援时间甚至被缩短到12个小时，在海上过去三个月，大家都对还能找到幸存者不抱有什么大的希望了。

没有人能想到，甄诚等人居然能凭借着坚强的意志，顺着洋流漂流，最终出现在距离事故发生地这么远的原始部落里呢？

先不论别的，就单说他们的经历，已经可以成为一段传奇故事了。

对比起甄诚，大卫面对这些人更加有松弛感。

这架武装直升机是美方特别提供的，两名武装人员也都属于美国人，而正巧布朗、大卫和尼莫都属于美国国籍的人员，可以说，上了直升机，他就像是到了家一样。

他一边讲述着自己的传奇故事，一边和两名士兵开着玩笑，完全融入了其中。

相比较而言，甄诚的任务则更加艰巨一些。

他要指引着飞机前往亡神部落所在的岛屿，接上布朗和尼莫。

甄诚只知道亡神部落大概在海鹰部落的西北方向，行船的时候就是这样走的。

但是在天上，本身稍微就有些晕，分辨起方向就更有些分不太清了。