所以，朱慈烺也非常的重视交通的建设。

水泥路、铁路，齐头并进。

尤其是水泥路的修建速度非常的快，由于皇家制造局在大明各地都建设水泥工厂，所以水泥的供应非常的充足。

只要水泥够用，加上朝廷官府的大力支持，大明工程建设股份公司的热情参与，那水泥路修建起来自然快。

目前大明两京十三省，省会和各府之间肯定建设有一条水泥路管道。

州府和其治下的县城之间的水泥路管道也正在如火如荼的修建之中。

关外，东北四省的水泥路建设也已经开始动工，从京城到山海关到锦州、沈阳这条关外大道也接近完工。

再用个两年，以水泥路为基础的大明的基础交通网便会正式形成。

道路交通建设好了，最受益的不是大明的商人，而是大明运输股份公司。

大明运输股份公司成立后，便推出了类似于后世物流公司这样的业务。

在大明各地大力建设站点、中转站，整合运输货物资源，提高货物运送效率，同时也从事书信的寄送，发挥着驿站的作用。

不仅仅提高了物品的运送效率，也便捷了信息的传输。

商人已经开始将采购的东西直接委托给大明运输股份公司进行运输，毕竟花钱更少，速度更快，而且更安全。

对于大明运输股份公司和大明工程建设股份公司能有今天的成绩，朱慈烺很欣慰，他知道这一切都是河道总督任育民的功劳。

同时，大明运输股份公司和大明工程建设股份公司的繁荣也带来了很多就业岗位。

有工作便有工资，有工资就会有银子，有银子就可以买粮食。

有工作了，大家谁还会去盯着土地上的那点产出，土地兼并问题可以说从源头上得到了一定解决。

而且，朱慈烺推出的新政十策，对于多少土地缴纳多少税，作出了明确的规定。

大明税务司收税可是很严格的。