而我国，基本上是一年一小改，两年一换代的高速迭代模式，

特斯拉的光环，应该还能维持到今年年底，

到明年就不好说了。

因为技术上不占优势，诱因就是，FSD入华彻底祛魅很多人的认知，

产品上不占优势，因为明年国内汽车领域会出现历史性大洗牌，

其惨烈程度，堪比当年的手机大战、白电大战。

鹿死谁手，真不好说。

二、“大扁岛的东玄中”：

“智能车是好用，但万一智能车制造公司因为一些原因破产倒闭了，服务器关了，智能车是不是就变成砖头了？”

砖头倒是不至于，

只不过，不能OTA升级了，

只能眼睁睁看着胜出者迈入L3，甚至L4，而自己只能开一个电动车，而不是智能车。

所以，如果未来有购车的计划，

大家还是缓一缓。

因为，一旦买错车，就是几万，甚至十几万的贬值，

明年，将是，汽车领域极其惨烈的战役，

败者，一无所有，倒闭、破产成为常态，

不排除一些大公司、着名公司被收购，重组。

明年，也是我国智能车出海的元年，

也是我国汽车行业向全世界发动全面攻势的元年。

从这点来看，我国在中美角力上，于军事方面、政治方面，比如中东、俄鸟那边，应该持长期保持角力的态度，

而在经济领域方面，则是重拳出击，

尤其是在汽车领域方面，直接击中了欧美这些工业国的要害，

而未来，也会在芯片半导体方面，反击老美。

而一旦工业科技霸权陨落，

欧美国家的生活水平就会一落千丈，那些笼罩在他们头上数十年的光环，就会彻底消散。

从历史上来看，

欧美那边，就是远离文明的蛮荒之地，甚至还不如中东地区文明，

正是在元明清时刻，逐步接受了我国文化科技的转移，并恰巧产生了工业革命，从而一举迈入了现代文明，

以及，凭借着坚船利炮殖民世界，拓展生存空间，编制笼罩在自己头上的光环（哪个帝王不修史啊？），

但，最终，

它们的文化，是承载不了治理世界的责任，

甚至连治理一个统一的欧洲都做不到，

再最终，就是再度退出历史舞台，回到自己的位置。

这个世界，就是一个轮回。

文明，科技，

若火种一般，从一个地区，迁徙到另一个地区，

永不熄灭。

行情不赖，催更发电来一波呗