“没错，我是不能准确预测未来。但是人的需求总是要考虑的吧？最赚钱的生意离不开人的需要。在我看来，商业就是研究人的，因为经济活动都是由人主导的。所以一旦把人琢磨透了，商业也就通了。无论是投机的生意，还是投资实业都是如此。”

宁卫民违心地撒着谎，而他难以克制的笑容和继续装逼的言语，却让阿霞萌生出一种他很大度的错觉，也有了高深莫测的感受。

她不免觉得自己刚才的话有点过分了，立刻收敛轻佻，再度重视起他的意见。

“宁先生，难道你的意思是东京停车场很快就会变得稀缺起来？日本人不会再介意高昂的停车费了吗？这可能吗？你真的这么有把握？”

这次阿霞的发问绝不是因为情绪反弹，只是单纯的好奇和真心讨教。

宁卫民便不吝赐教，详细为她开始阐述自己的全部想法。

“为什么不可能？东京作为日本第一都市……不，作为亚洲第一都市，这座城市人口密度太大了，而现在又正处于极度的繁荣期。日元升值导致股市、楼市飞涨，许多日本人都赚到钱了，不但花钱痛快极了，大街上的豪华进口汽车，也明显变多了。这点你应该有感觉吧？现在经济领域有个新的专业词汇专门解释这种经济现象，叫‘财富效应’，意思是当人们拥有较多资产时，其消费意愿就会相对增强……”

小主，

对这些情况，阿霞点点头表示认可，但仍旧还有她自己的保留意见。

“我承认，开业以来，随着股市、楼市的行情日渐高涨，店里的客人花钱越来越大手大脚。可那些人不是社长，就是会长，要不就是医生、律师和知名艺术家。毕竟是日本的高端阶层，属于少数群体，你总不会指望这些人购买的豪车，就能把全东京的停车场停满吧？”

“不，你错了。这种经济现象才刚刚开始，其真正的影响不但涵盖了个人，也会涵盖家庭、企业，甚至波及整个经济体系。不信的话，你不妨看看出租车行业，我这次一回到东京，感到这个城市最大的变化，就是出租车比较难叫到了。尤其是夜晚，现在可不是客人挑车了，而是司机挑选客人。你有钱都不一定叫得到车。我用打车券是会被嫌弃的，出租司机只喜欢挥舞万円大钞，又不需要打里程表的客人。你看，出租车的收费天花板是不是开始消失了？这不是只凭数字就能解释通的问题吧？”

这一席话，可谓击中要害，让阿霞当场哑口无言。

而眼瞅着阿霞带着困惑的神情开始了沉默地思考，宁卫民又进一步来解释。

“我个人把这种情况理解为‘社会资源挤兑’。阿霞，投机市场的膨胀会刺激人的欲望。而一个城市发展再快，也赶不上人的贪欲、奢侈程度膨胀的速度。你不要小看人类的欲望，古代人能骄奢淫逸到了弄出酒池肉林的地步，今天的人就能为了炫耀，而买尽天下所有品牌的豪车。”

“关键这种现象还能从上之下传播，横向传播。公司老板赚到钱了，当然想提高公司运转效率和雇员的待遇，既然出于经营需要肯给雇员提供免费的打车券，那如果出租车市场供小于求了又怎么办呢？难道企业不会为了解决商务需求，购买专用的汽车吗？不会为了职工去报销停车费用吗？一定会的。而对于职员来说，自己公司提供这种方便，不用再为叫不动出租车烦恼，那就会以此炫耀。进而引起同业公司的嫉妒、羡慕和效仿。”

“总之，日本经济异常且快速的繁荣，终究会导致原本可以足够满足社会需求的一些东西变得紧张起来，原本就稀缺的东西会变得更稀缺。最后变成价高者得，让这里的生活成本抬高到匪夷所思的程度。而决定这门生意获利多少的关键，只在于日本经济还会繁荣多久，以及日本人有多贪婪，多膨胀。这就是我对这一行业未来趋势乐观的基础。我愿意花钱投资停车场，说白了就是在抢占未来注定会变得稀缺的社会资源。”

由浅及深，有凭有据。

虽然一切分析都还是推测，但宁卫民严谨的思维逻辑和对于日本社会和人性人心足够的了解，却让阿霞无法不心生佩服和敬仰。

而且这还没完，宁卫民的口才也充满了蛊惑的张力。

“说真的，你知道做停车场这一行最赞的是什么吗？那就是这种空间需求就像人要吃饭一样，是人们几乎避无可避的刚性需求。只要有汽车就需要空间停放，除非你心甘情愿让买来的汽车当摆设，永远不开上马路。而且因为太草根了，压根不会有人注意到我们做了什么。相信我，很快东京出租车市场的异常状况就会传导到停车场行业。我们不会为了这门生意缺乏顾客发愁太长时间的。”