这年头买一辆全新的三轮车差不多得三百。

康术德和宁卫民一人儿掏了一百五，给罗广亮凑齐了车钱。

俩人都嘱咐罗广亮一定得买个新车。

康术德的想法是新车踏实，省得拉半路出毛病。

工欲善其事，必先利其器，只有新车，蹬起来才得劲儿。

而宁卫民完全是从经济角度来算账。

他告诉罗广亮，说国产手表、半导体收音机、缝纫机、自行车这些过去叫做“三转一响”的商品。

因为发展很快，可供消费的数量持续增大，现在国家已经开始把这些东西的价格降下来了。

就如沪海牌防水防震的男表，过去标价是一百二十五元一块，今年降到一百元。

津门产的海鸥牌男表从一百二十二元降到九十元。

所以实际上许多人就是打这个时候，才开始有了自己的手表。

另外，三轮车作为自行车的分类也一样。

价钱也比过去足足便宜了二十块，现在买车，那肯定是划算的。

可问题是，这事儿在罗广亮看来，却又是另一回事儿了。

三百块钱的本儿，他怎么琢磨怎么压力山大。

对于多久能把这车钱挣出来实在心里没底。

于是反复衡量后，他还是没听康术德和宁卫民的去商店买新车。

而是跑到了委托商店去找没人要的二手三轮车。

有一辆标价一百八的，是真便宜，近乎六折，可就是太破。

锈迹斑斑的车架子倒是还凑合，没变形，车条和瓦圈倒也齐整。

可没铃、没链子、没车板儿，连闸也粘上了，车带还瘪了俩。

他围着这辆破车转了半天，下不了决心。

“想买么？”一个委托商行的人终于冲罗广亮走了过来。

“这车也太破了。”罗广亮把犹豫的原因表露。

“破没关系，车好用不就得了，你就说你想干嘛使吧？”

“拉货，拉人。”

“哦，是不是惦记火车站或者长途站门口揽活儿啊？”

见罗广亮点了点头，这位倒真不客气，毫不惜力的夸起了自己的车来。

“那得啦，买了没错。我不懵你，这车没大毛病。”

“它为什么看着这么破啊？车板儿就是拉个水泥管道给拉碎了。车胎也崩了。”

“你要是拉电线杆子、水泥什么的，我得劝你别买。不就是拉点行李拉点人嘛！就是拉个大件儿家具，一车汽水箱子什么的，也没问题。”

“你买了弄回去，花个几十块钱好好拾掇拾掇，使个七八年没问题。”

最后还在钢轮条上踢了两脚，“你听听这声儿吧，铛铛的，绝对没问题！你就是把车蹬子给蹬碎了。要是钢条软了一根，你把车推回来！一百八十块，我原封不动全退给你。”